M6 cinka-nikela sakausējuma melns augsts sāls aerosols armazgātāja kombinācijas skrūveir augstas veiktspējas stiprinājums, kas paredzēts automobiļu rūpniecībai ar šādām funkcijām:
Materiāls: augstas izturības tērauda substrāts + cinka-nikla sakausējuma pārklājums (parasti 12-15μm).
Virsmas ārstēšana: melna pasivācijas ārstēšana.
Sāls smidzināšanas testa veiktspēja: līdz 720–1000 stundām.
Atbilstoši komponenti: integrēts kombinācijas dizains, ieskaitot plakanas paplāksnes un atsperu mazgātājus.
Piemērojamā vide
Automobiļu šasijas sistēma, motora perifēro komponenti;
Bremžu sistēma
Citas augstas korozijas riska zonas (piemēram, piekrastes zonas vai ziemas sāls ceļa vide)
Lietošanas soļi
1. Sagatavošana pirms uzstādīšanas
Pārbaudiet pavediena saskaņošanu: apstipriniet, ka savienotās daļas vītņotais caurums sakrīt ar M6 skrūvi.
Tīra kontakta virsma: noņemiet eļļu, rūsas un piemaisījumus uz savienojuma virsmas.
Pārbaudiet mazgātāja statusu: pārliecinieties, vai mazgātāja nav deformēta vai sabojāta.
2. Instalācijas process
Manuāla iepriekšēja piesaiste: pirmkārt, ieskrūvējiet skrūvi 3-5 pavedienos ar rokām, lai pārliecinātos, ka nav novirzes
Instrumentu izvēle: izmantojiet griezes momenta uzgriežņu atslēgu
Soli pa solim savilkšana
1. solis: pievelciet līdz 50% no mērķa griezes momenta.
2. solis: pārbaudiet komponentu izlīdzināšanu.
3. solis: Visbeidzot, pievelciet uz norādīto griezes momenta vērtību.
3. Pārbaude pēc instalācijas
Vizuālā pārbaude: apstipriniet, ka blīve ir pilnībā saplacināta un nav savīta.
Griezes momenta pārbaude: nejauši pārbaudiet 5% no stiprinājuma punktu griezes momenta pārbaudei.
Pārbaude: ja tiek izmantota griezes momenta marķēšanas metode, pārbaudiet marķējuma izlīdzināšanu.
Piesardzības pasākumi
Eļļošana ir aizliegta: pati cinka-nikla sakausējuma pārklājumu ir laba smērviela. Papildu eļļošana mainīs berzes koeficientu un ietekmēs griezes momenta precizitāti.
Vienreizējs lietojums: Ieteicams vienreiz izmantot galveno savienojumu ar augstu sāls smidzināšanas vidi, un pēc demontāžas jāmaina jauna skrūve.
Uzglabāšanas apstākļi: saglabājiet sausu, kad to nelieto, relatīvais mitrums<60%
Sajaukta lietošana ir aizliegta: skrūves no dažādām partijām vai ar dažādām virsmas apstrādēm nedrīkst sajaukt tajā pašā komponentā.
Apkopes ieteikumi
Pārbaudiet savilkšanas statusu ik pēc 12 mēnešiem vai 20 000 kilometru.
Pievērsiet uzmanību tam, vai pārklājumam ir patoloģiska korozija vai nodilums pārbaudes laikā
Nekavējoties nomainiet blīvi, ja tā zaudē elastību
Kopīgu problēmu ārstēšana
Iestājies pavediens: izmantojiet īpašus diegu remonta instrumentus un nepiespiežiet skrūvi
Coating damage: Minor damage can be treated with special repair paint, and the damaged area >5% jāaizstāj
Korozijas zīmes: Kad parādās balti korozijas produkti, nomainiet tos savlaicīgi un pārbaudiet blakus esošos stiprinājumus
Šis produkts atbilst attiecīgajiem standartiem, piemēram, ISO 4042 un DIN 267-10. Lietojot to, lūdzu, skatiet transportlīdzekļa ražotāja īpašās tehniskās prasības. Tas realizē automobiļu rūpniecības pamatvajadzības, lai iegūtu augstu izturību, augstu izturību pret koroziju un ērtu montāžu, izmantojot trīskāršo garantiju “pārklājums + struktūra + materiāls”, un ir rentabls risinājums skarbai videi.
